TM60
Le radar TM60 détecte les véhicules en mouvement. Il appelle ou prolonge la phase de couleur des feux tricolores. Il peut également réveiller un éclairage en veille ou activer un signal lumineux lors du passage d’un véhicule.
Compact et léger, il s’installe rapidement, sans arrêt du trafic ni travaux de génie civil.

Fonctionnement et points forts
Le TM60 ferme ou ouvre un contact sec lorsqu’il détecte un véhicule roulant à une vitesse supérieure au seuil choisi dans sa zone de détection. Ce contact peut commander un automate de gestion de feux tricolores, de luminaires, de panneaux lumineux fixes ou à message variable …
- Détection des véhicules en mouvement
- Portée : +/- 80 m
- Alimentation au choix :
- 220 V
- 12-42 VAC/10-60 VDC
- 6-20 V (version faible consommation)
- Uni- ou bi-directionnel
- 16 positions possibles pour le seuil de détection, pré-réglés de 1 à 16 km/h
- Réglages sans ouverture du boîtier
- Confort d’installation et d’utilisation :
- installation hors sol
- fonctionne par tous les temps
- sans entretien
- fiable

Fiche technique
Portée (pour une voiture standard, radar installé à une hauteur de 4.5 m, angle de 5°, sensibilité ¾) | 80 m |
Vitesse min. détectable | Réglable de 1 à 16 km/h |
Sens de détection | Approche, éloignement ou bi-directionnel |
Vitesses détectables | Du seuil choisi à 160 km/h |
Dimensions basse tension |
70x100x120 mm |
Dimensions 220 V | 70x100x210 mm |
Poids (hors câble et support) | 0.9 kg |
Degré de protection | IP65, EN 50102 (IK) |
Système de fixation | Double-L (fourni), adapté pour visserie M8 |
Gamme de température opérationnelle | De -40°C à +75°C |
Alimentation | Version LV : 10-42 VAC/12-60 VDC – Version EU : 220 VAC – Version LP : 6-20 VDC |
Consommation | < 1 W (90 mA sous 12 VDC) |
Fréquence | Bande K – 24.125 Ghz |
Puissance de transmission | 5 mW |
Sortie utilisateur | LED visible en face avant – Contact relais inverseur (LP : collecteur ouvert) |
Temps de réaction | < 250 ms |
Temps de maintien du relais | 1 sec. (LP : 1.2 sec.) |
Exemples d’utilisation
- Feux tricolores :
- appel et/ou prolongation de phase
- coordination de carrefours
- onde verte
- Éclairage de parkings en plein air (gares) sur détection de mouvement de véhicules
- Activation de signaux :
- « véhicules en approche » à l’attention des cyclistes
- « virage dangereux » alimentés en énergie solaire, uniquement quand un véhicule approche de façon à réaliser de substantielles économies d’énergie
