TM60
De TM60 radar detecteert de voertuigen in beweging. Hij roept de kleurfase op of verlengt de actieve fase. Hij kan ook een verlichting op standby wakker maken of een lichtsignal bij het voorbijgaan van een voertuig actief maken.
Licht en compact, hij kan snel zonder bouwwerken noch stopzetten van het verkeer geïnstalleerd worden.

Werkwijze en troeven
Wanneer de TM60 een voertuig met een snelheid boven de gekozen drempel detecteert, opent of sluit de radar een relaiscontact. Het contact kan aan een verkeerslichtenautomaat, aan verlichtingspalen of aan berichtpanelen gekoppeld worden.
- Detectie van bewegende voertuigen
- Reikwijdte : 60m
- Voedingskeuze :
- 220V
- 12-42 V AC/10-60 V DC
- 6-20 V DC (laag verbruik versie)
- Uni- of bidirectioneel
- 16 mogelijkheden voor de snelheidsdetectiedrempel, van 1 tot 16 km/u
- Aanpassingen zonder opening van de behuizing
- Installatie- en gebruiksgemak :
- bovengronds
- werkt in alle weersomstandigheden
- onderhoudsvrij
- betrouwbaar

Technische gegevens
Reikwijdte (voor een gemiddelde personenwagen, met radar op 4.5 m hoogte, opstellingshoek van 5°, gevoeligheid op ¾) | 60 m |
Minimum gedetecteerde snelheid | regelbaar tussen 1 en 16 km/h |
Detectierichting | aankomend, weggaand of beiderichtingen |
Detecteerbare snelheden | van de gekozen drempel tot 160 km/h |
Afmetingen | 70x100x120 mm |
Afmetingen 220 V | 70x100x210 mm |
Gewicht (zonder kabel noch bevestigingsstuk) | 0.9 kg |
Beschermingsgraad | IP65, EN 50102 (IK) |
Montagesysteem | dubbele-L (meegeleverd), M8 moeren en bouten |
Werkingstemperatuur | van -40°C tot +75°C |
Voeding |
LV versie : 10-42 V AC/12-60 V DC – EU versie : 220 V AC LP versie : 6-20 V DC |
Verbruik | < 1 W (90 mA onder 12 V DC) |
Frequentie | K-Band: 24.125 Ghz |
Zendvermogen | 5 mW |
Gebruikersuitgang | zichtbare LED op voorkant – keerstroomrelais |
Reactietijd | < 250 ms |
Houdtijd relais |
1 sec. LP versie: 1.2 sec. |
Gebruiksvoorbeelden
- Verkeerslichten
- Faseoproep of verlenging
- Kruispuntencoordinatie
- Groene golf
- Parkingverlichting bij bewegende voertuigendetectie
- Signaalactivering:
- “aankomende voertuigen” ter attentie van fietsers
- “gevaarlijke bocht” ter attentie van automobilisten
- andere toepassingen zoals bijvoorbeeld voeding met zonne-energie
