Snelheidsinformatiebord, de radar die de snelheid in real time aangeeft

snelheidsinformatiebord

U bent waarschijnlijk al in veel dorpen en steden verkeersborden tegengekomen die uw snelheid in real time weergeven. Dit is een snelheidsinformatiebord, het stelt weggebruikers in staat zich bewust te zijn van hun mogelijke snelheidsovertredingen. Deze preventieve en pedagogische radars hebben veel meer impact dan een statisch verkeersbord. Icoms Detections ontwikkelde daarom de I-SAFE, een  robuust en eenvoudig te gebruiken snelheidsinformatiebord.

Wat is het doel van een snelheidsinformatiebord?

Het snelheidsinformatiebord geeft de snelheid van automobilisten aan. Het wordt gewoonlijk geplaatst bij de toegang van een stad of dorp, rond wegwerkzaamheden of bij een school. Sommige onderzoeken hebben aangetoond dat deze verkeersborden de snelheid met gemiddeld 20 tot 30% verminderen. In tegenstelling tot een statisch verkeersbord dat alleen de maximaal toegestane snelheid aangeeft, heeft het snelheidsinformatiebord meer impact. Door zijn snelheid in real time te lezen, kan de weggebruiker zich er dus gemakkelijker van bewust worden en zijn rijgedrag aanpassen.

Waarom kiezen voor I-SAFE?

De I-SAFE is niet alleen ontworpen om weggebruikers te informeren over hun snelheid, maar ook om het verkeer te meten en te analyseren. Eenmaal geïnstalleerd, onthoudt het digitaal snelheidsbord de genomen metingen en maakt het daardoor gemakkelijk om te zien hoe druk de weg is. Het is ook mogelijk om het snelheidsgedrag van de gebruikers te observeren. 

Bovendien kan ons digitaal snelheidsbord personaliseerbare berichten weergeven volgens een zeer betekenisvolle kleurcode: rood, oranje en groen. De getoonde cijfers zijn 39 cm hoog, waardoor ze op grote afstand zichtbaar zijn. Tot slot detecteert de I-SAFE voertuigen op een afstand tussen 120 en 200 m. De automobilist heeft dus ruimschoots de tijd om zijn snelheid te zien en aan te passen aan de benadering van de gevoelige zone.

Flitst het snelheidsinformatiebord in geval van snelheidsovertreding?

In tegenstelling tot snelheidscamera’s is het doel van het snelheidsinformatiebord niet de automobilist te straffen. Integendeel, het is in de eerste plaats bedoeld om de automobilist bewust te maken van zijn excessen en zijn overtreding van de verkeersregels. Dankzij het dynamische display ziet elke automobilist zijn snelheid gewoon in het rood of groen weergegeven, afhankelijk van de toegestane maximumsnelheid en de snelheid waarmee hij rijdt. Een eenvoudige boodschap zoals “te snel” of “gevaar”, naast de kleurcode, laat de automobilist zien dat hij of zij te hard rijdt. Door zijn snelheid aan te passen, ziet de bestuurder dat het display groen wordt. In geval van snelheidsovertredingen wordt de bestuurder dus niet beboet en worden zijn punten niet ingetrokken.

Wat is het voordeel voor een gemeente om I-SAFE borden te gebruiken?

Een snelheidsinformatiebord helpt om de snelheid van voertuigen met gemiddeld 2 tot 6 km/u te verminderen. In een stedelijk gebied met een snelheidsbeperking van 50 km/u is deze verlaging bijvoorbeeld erg belangrijk, vooral in de buurt van zogenaamde gevoelige zones zoals bouwterreinen of scholen en kinderdagverblijven. Hoewel de aanwezigheid van statische borden automobilisten wijst op deze gebieden met veel voetgangersverkeer, heeft het niet dezelfde impact als een snelheidsinformatiebord. Daarom is dit een zeer doeltreffende oplossing om het verkeer beter te beheren en zo een toename van het aantal dodelijke ongevallen op de weg te voorkomen. Bovendien kan de I-SAFE langs elke rijweg worden geplaatst en is het toestel mobiel. U kunt het dus gemakkelijk verplaatsen naar strategisch te analyseren verschillende plaatsen in de stad.

Om meer te weten over onze prijzen en de verschillende beschikbare modellen, kunt u contact met ons opnemen. Het enige wat u daarvoor hoeft te doen, is het onderstaande contactformulier in te vullen. Ons team zal u helpen omtrent uw behoeften en ons aanbod aan snelheidsinformatieborden.

Icoms Detections vervaardigt ook andere producten voor het verkeersbeleid: verkeersanalyzers, fietstellers, sensoren voor het beheer van verkeerslichten, enz., om maar een paar voorbeelden te noemen.