Preventieve snelheidsradar: wat is dat?

digitaal snelheidsbord

De preventieve snelheidsradar is niet bedoeld om automobilisten te beboeten als ze de toegestane maximumsnelheid hebben overschreden. Integendeel, zoals de naam al suggereert, is het preventief. Met andere woorden, het is bedoeld om de weggebruikers te informeren over eventuele snelheidsovertredingen. Veel effectiever dan een statisch verkeersbord, een preventieve snelheidsradar helpt de snelheid van automobilisten met 20 tot 30% te verminderen. Daarom is de beslissing om te investeren in preventieve apparatuur en snelheidsmeting waardevol. Icoms Detections heeft de I-SAFE ontworpen, de ideale en aanpasbare preventieve snelheidsradar om automobilisten op te leiden.

Waar moet u een I-SAFE preventieve snelheidsradar plaatsen?

Snelheidscamera’s worden gewoonlijk in zogenaamde gevoelige zones geplaatst, zoals de toegang tot een bebouwde kom. Inderdaad, veel automobilisten vertragen niet en houden zich daarom niet aan de verkeersregels. Het is des te belangrijker dat ze zich bewust worden van hun snelheid. Dit geldt vooral als de straat een 30 km/u-zone is. Een preventieve snelheidsradar wordt doorgaans bij de toegang tot een bebouwde kom geplaatst. U kunt ook kiezen voor plaatsen met veel voetgangers, of zones in de buurt van scholen, bejaardentehuizen, enz. Ook hier is het van groot belang om een pedagogische preventieve snelheidsradar te plaatsen, die effectiever is dan statische bewegwijzering.

Hoe werkt de preventieve snelheidsradar van I-SAFE?

Naast het waarschuwen van de weggebruikers door de snelheid van hun voertuig op een afstand van 120 m aan te geven, kan de I-SAFE ook het wegverkeer meten. Inderdaad, om het wegverkeer te kunnen analyseren, heeft de I-SAFE een zeer gebruiksvriendelijk programma. Dit maakt het mogelijk om het weggedrag van automobilisten te analyseren. Zo kunt u de directe impact van de preventieve snelheidsradar zien. Eenmaal geïnstalleerd en aangesloten op het elektriciteitsnet of op een zonnepaneel, hoeft u zich daar geen zorgen meer over te maken.

Hoe wordt de I-SAFE gevoed?

De I-SAFE is een snelheidsradar die op drie verschillende manieren gevoed kan worden. Ten eerste kunt u ervoor kiezen om het direct te voeden met een oplaadbare batterij. Het enige wat u hoeft te doen is de snelheidsradar met behulp van de clips aan de achterkant te monteren en het aan te zetten. De tweede optie is een aansluiting op het elektriciteitsnet of op de openbare verlichting. Als u besluit om het op een straatverlichting te installeren, kunt u het voeden met de kabels. Alle instructies zijn opgenomen in de installatiekit die u bij levering van de radar ontvangt. Tenslotte kunt u er ook voor kiezen het aan te sluiten op een klein zonnepaneel. Deze wordt dan geleverd met een specifieke handleiding voor dit type aansluiting.

Is een snelheidsradar echt effectief?

Aangezien dit type radar geen repressief, maar alleen een preventief doel heeft, kan de doeltreffendheid ervan in twijfel worden getrokken. Dit is echter niet het geval. Dit is te danken aan het feit dat het dynamische display de bestuurder uitdaagt en hem bewust maakt van zijn hoge snelheid. Voor de meeste bestuurders die de snelheidslimiet net overschrijden, is het vaak een kort moment van onoplettendheid. Ze kijken immers niet voortdurend op de snelheidsmeter. Een snelheidsradar zal hen er dus op wijzen dat ze momenteel te snel rijden en ze zullen hun rijgedrag onmiddellijk aanpassen.

Voor automobilisten die opzettelijk te snel rijden, is de radar bedoeld om hen bewust te maken van het gevaar dat ze voor anderen kunnen vormen. Boven 10 km/u boven de snelheidslimiet zal de radar inderdaad zijn boodschap aanpassen. Het kan het woord “gevaar” of een waarschuwingsteken weergeven. Deze aanwijzingen kunnen hen ertoe aanzetten hun snelheid te verminderen.

Icoms Detections vervaardigt ook andere producten voor het verkeersbeleid: verkeersanalyzers, fietstellers, sensoren voor het beheer van verkeerslichten, enz., om maar een paar voorbeelden te noemen.